随着我國(Country)人(People)口紅利逐漸消失，依賴人(People)力的(Of)物流行業正努力從勞動密集型向技術密集型轉變，從傳統模式向智慧物流升級。面對新時(Hour)代的(Of)種種挑戰，“小米加步槍”的(Of)傳統辦法已不(No)能滿足物流業的(Of)快速發展，傳統降本增效的(Of)方式已行至盡頭，如果不(No)應用(Use)新技術升級服務模式，物流企業...

在(Exist)我國(Country)的(Of)物流運輸結構中，公路運輸的(Of)比重長期占據全社會貨運量70%以(By)上(Superior)，零擔、整車所占據的(Of)市場份額在(Exist)90%以(By)上(Superior)，且據預測2021年，我國(Country)公路貨運市場規模将達到5.85萬億元。公路貨運市場正蘊涵萬億元級潛力，但結合現實因素，超載運輸、安全問題、人(People)力燃油成本、環境污...

得益于(At)我國(Country)經濟總量的(Of)穩步提升,物流園區數量穩步增加。然而,伴随我國(Country)經濟深入換擋升級,物流園區由單純的(Of)數量增長邁向質量提高與結構調整的(Of)方向變革。物流園區正在(Exist)由粗放式、同質化的(Of)階段,加速進入精細化、專業化的(Of)發展階段,正在(Exist)經曆以(By)下三大(Big)變革: 1、經營方式...

最近，發改委發布了(Got it)《互聯網+》高效物流實施意見，提出(Out)先進的(Of)信息技術在(Exist)物流領域得到廣泛應用(Use)，倉儲、運輸、配送等方面的(Of)智能水平有了(Got it)明顯的(Of)提高，物流組織也在(Exist)不(No)斷地發展。優化創新。物流的(Of)效率和(And)效率大(Big)大(Big)提高。 《意見》的(Of)發布是(Yes)國(Country)務院實施“互聯網+物流”政...